상품 설명
1. 인버터 사양 : 37kW 440V GeDrive (Motor : 22kW) == 제어판넬
2. 설치일자 : 2015년 1월
3. 설치현장 : 경기도 안산시 대양제지공업(주) 소각장 Crane
<기존 운전방식의 문제점>
| 비교 항목 | 2차 저항 제어 | 절전형 인버터 |
| 모터 타입 | 권선형 | 권선형, 농형 |
| 소요 전력 | 0.7 ~ 0.9 (발전제동 영역에서 회생) | 0.2 ~ 0.5 (전기적, 기계적 손실분만 소요됨) |
| 에너지 절감율 | 0% | 40~80% (회생) |
| 제어 성능 | 1) 저속운전이 어려움 | 1) 저속운전 가능 |
| 2) 위치조정을 위한 빈번한 촌동 운전이 요구됨 | 2) 1% 이내의 속도 정밀도 | |
| (전력소모의 주요 요인) | 3) 다양한 부하조건하에서도 속도 제어(0~200% 부하조건) | |
| 4) 200% 이상의 기동토크 | ||
| 정비 / 관리 | 1) 빈번한 기계적, 전기적 정비 필요 | 1) 5~10년 주기의 전기부분 교체 |
| (브레이크,드럼,기어,와이어,모터권선 및 브러쉬) | 2) 2차 저항제어에 비해 긴 기계적 정비 | |
| 편의성 | 1) 제동저항기 필요 | 1) 제동저항기 불필요 |
| 2) 2차 저항기 필요 | 2) 2차 저항기 불필요 | |
| 3) T/G 필요 | 3) T/G 및 엔코더 불필요 |
<개선 후 기대효과>
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장소 |
Mode | 사용량(kW) | 회생량(kW) | 사용일수 | 전력소비량(kW) | 회생율(%) | 일일 평균 사용량(kW) |
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소각장 |
양방향 인버터 | 882 | 396 | 12 | 486 | 44.8 |
40.5 |
| 소각장 | 제동저항(권선형) | 1278 | 17 | 12 | 1261 | 1.33 |
105 |
기존대비 일일 사용 전력 : 105kW – 40.5kw = 64.5kW
총 절감율 : (64.5 / 105) x 100 = 61.4%
