현대 감속기 고장원인 및 해결 Reducer failure Cause Solution
현대 감속기 고장원인 및 해결 Hyundai Reducer failure Cause Solution
감속기 고장원인 및 대책
※ 발열
원 인 : 과부하 운전
대 책 : 적정 부하로 운전
원 인 : 윤활유의 과소 또는 과다
대 책 : 유면계의 지시선에 맞게한다
원 인 : 윤활유의 불량 또는 부적당
대 책 : 노화, 오염된 것은 새 윤활유로 교체
원 인 : 베어링 틈새 과소 (테이퍼롤리)
대 책 : 베어링 틈새 조정
원 인 : 오일 시일 불량
대 책 : 오일 시일 교체
원 인 : 전동기의 통풍 방해
대 책 : 방해요인 제거
원 인 : 3상중 1상이 열려있거나 접속 불완전
대 책 : 접속여부를 점검, 단단히 한다
원 인 : 고정자 코일이 중간에서 단락
대 책 : 수리한다
원 인 : 전압의 불평형
대 책 : 변압기 및 회로 조사
원 인 : 코일 접지
대 책 : 접지장소 찾아서 수리
원 인 : 축이 휘었거나 연결부 장력이 팽팽함
대 책 : 축심 점검, 장력을 조절
원 인 : 베어링의 불량 (마모, 거칠다)
대 책 : 교채
원 인 : 베어링 부위의 억지 조립
대 책 : 분해 점검후 조정
원 인 : 부품의 마찰
대 책 : 분해 점검후 조정
※ 심한 진동
원 인 : 치의 마모
대 책 : 기어교체
원 인 : 이물질 침입
대 책 : 이물질 제거 및 윤활유 교체
원 인 : 베어링 마모 손상
대 책 : 베어링 교체
원 인 : 취부 볼트 및 고정볼트의 이완
대 책 : 볼트 조임
원 인 : 조립 부위 (축, 기어)의 이완
대 책 : 분해 점검후 재조립
원 인 : 축심이 일직선이 아니다 (바란스가 나쁘다)
대 책 : 부하의 연결 상태조사 및 재연결
원 인 : 전동기의 엔드프레이가 너무 크다
대 책 : 베어링 조사, 와셔를 넣어 재조립
원 인 : 케이스 및 연결 부위파손
대 책 : 교체
※ 오일의 누유
원 인 : 오일 시일 손상
대 책 : 오일 시일 교체
원 인 : 패킹 불량 (접합부)
대 책 : 패킹 교체 및 재씰링
원 인 : 배유구 프로그 이완
대 책 : 단단히 체결 (테프론테이프)
원 인 : 유면계 파손 및 이완
대 책 : 교체
원 인 : 기타 용접 부위 누유
대 책 : 재용접 또는 교체
원 인 : 출력축 마모 (씰링부위)
대 책 : 출력축 교체
원 인 : 출력 카바 그리이스 부족 (그리이스링 부위 : 수직형)
대 책 : 카바의 그리이스 보충
원 인 : 제품의 잘못된 부착
대 책 : 당사에 문의
※ 전동기 기동불능 또는 기동곤란
원 인 : 퓨우즈가 끊어진다
대 책 : 퓨우즈의 용량조사, 교체
원 인 : 기동 토르크가 모자란다
대 책 : 기동방식 교체 또는 용량 늘임
원 인 : 회로가 열려있다 (접속 불안전)
대 책 : 과부하 릴레이, 기동시 푸시버턴 조사
원 인 : 코일의 단선
대 책 : 수리
원 인 : 정전 또는 전원이 이상
대 책 : 전원점검
원 인 : 과부하
대 책 : 전류 측정 및 부하조사
원 인 : 베어링 및 부품의 끼임 현상
대 책 : 재조립 또는 교체
※ 기어및축, 케이스 등을 교체할 때는 당사로 문의하시기 바라며, 임시방편 또는 잘못된 부품교체는 전체를 손상시키므로 각별히 주의하시기 바랍니다.
⊙ 현대 감속기 고장원인 및 해결 Hyundai Reducer failure Cause Solution
